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硬齒面減速機為什么會軸向位移

點擊次數:   更新時間:20/08/18 16:01:08     來源:sporthotel-paris.com關閉分(fen)    享:
   硬齒面減速機在運轉過程中有時會出現軸向位移的現象,這一現象的出現往往會導致機械齒輪嚙合狀況不好,進而出現單邊嚙合的問題,影響減速機的正常運轉。那么,硬齒面減速機為什么會出現軸向位移呢?關于這一問題,減速機廠家為我們做了下面的介紹。

  硬(ying)齒(chi)面(mian)(mian)減速機齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)端面(mian)(mian)應垂(chui)直于軸(zhou)線(xian),左(zuo)右兩(liang)個(ge)斜齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)對稱(cheng)(cheng)中(zhong)間(jian)點所形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)平(ping)面(mian)(mian)也應垂(chui)直于軸(zhou)線(xian),然而齒(chi)輪(lun)(lun)在(zai)實際(ji)加工和裝(zhuang)(zhuang)配過程中(zhong)會(hui)存(cun)(cun)在(zai)一定的(de)(de)(de)誤(wu)差,存(cun)(cun)在(zai)誤(wu)差的(de)(de)(de)人(ren)(ren)字齒(chi)輪(lun)(lun)裝(zhuang)(zhuang)配到軸(zhou)上以后,其(qi)(qi)左(zuo)右旋齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)對稱(cheng)(cheng)中(zhong)間(jian)點所形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)閉環就(jiu)不是一個(ge)垂(chui)直于軸(zhou)線(xian)的(de)(de)(de)平(ping)面(mian)(mian),而是一個(ge)曲面(mian)(mian),該(gai)曲面(mian)(mian)繞軸(zhou)線(xian)轉動的(de)(de)(de)軌跡就(jiu)是一條不規則(ze)的(de)(de)(de)波浪形(xing)曲線(xian),兩(liang)個(ge)不同(tong)的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)轉動軌跡就(jiu)是兩(liang)條不同(tong)的(de)(de)(de)曲線(xian)。一對相(xiang)互嚙合(he)(he)的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)在(zai)運轉中(zhong),其(qi)(qi)對稱(cheng)(cheng)中(zhong)間(jian)線(xian)需要(yao)重(zhong)合(he)(he),那(nei)么,這一對人(ren)(ren)字齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)對稱(cheng)(cheng)中(zhong)間(jian)曲線(xian)在(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)(he)過程中(zhong),就(jiu)會(hui)重(zhong)合(he)(he)疊加,其(qi)(qi)結(jie)果必然會(hui)有峰谷(gu)疊加,即誤(wu)差累加的(de)(de)(de)現象,導致(zhi)的(de)(de)(de)結(jie)果就(jiu)是引(yin)發(fa)齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)(de)(de)軸(zhou)向位移(yi)。

硬齒面減速機

  有上述可知,硬齒面減速機的軸向位移是因兩個端面軸線重合疊加導致的,減速機廠家在設計與生產時要注意這一點,確保硬齒面減速機可以長時間使用。
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